г. Москва, ул.Плеханова 7
Бесплатная доставка до отделения в Москве.
Рыболовы-любители нередко покупают универсальные снасти. Они позволяют ловить рыбу разными способами, не зацикливаясь на конкретном водоеме или на определенном виде рыбы. Универсальные качества зачастую хочется иметь и в спиннинге. Это особенно актуально, когда на рыбалку удается попасть пару раз в год. Однако понятие универсальность у разных рыболовов может отличаться, из-за чего возникают споры и дискуссии на тематических форумах и в соцсетях. В каталоге интернет магазина Фоксфишинг представлена широкая линейка спиннинговых удилищ по доступным ценам.
Суть вопроса
Сегодня производители рыболовных аксессуаров предлагают самые разные исполнения спиннингов. Их задача – продать побольше товаров. Поэтому настойчиво рекламируется узкоспециализированный подход к ловле рыбы. Под джиговые приманки советуют держать 1-2 спиннинга, еще удилище для блесен, парочку палочек для воблеров и т. д. На самом деле большинству любителей достаточно иметь один универсальный спиннинг, который подойдет для твича и джига. Нужно только правильно подобрать технические характеристики палочки.
Длина
Одним из первых параметров является длина спиннинга в рабочем положении. К универсалам можно отнести модели размером 2,1-2,7 м.
Тест
С тестовой нагрузкой помогут определиться те приманки, которые будут чаще всего применяться на рыбалке.
- Если условия водоема позволяют ловить хищника на небольшие силиконовые рыбки и воблеры, то тестовый диапазон должен быть в пределах 5-20 г.
- Когда хищник клюет на более крупные приманки или же рыбачить приходится на большой глубине и сильном течении, то оптимально будет выглядеть спиннинг с тестом 10-30 г.
- Возможно, кто-то часто посещает небольшие речушки или пруды. Тогда потребуется более изящная удочка, с которой можно рыбачить на легкие приманки (от 1 до 10 г).
Строй
Даже универсальный спиннинг может обладать разным строем.
- Для легких моделей предпочтительнее выглядит быстрый строй бланка.
- Более тяжелые палочки могут быть медленнее, но ближе к быстрому строю.