Stinger Innova Ultralight 2506 - отличная катушка для средне-лёгкой снасти! Идеальная укладка шнура крест на крест, ручка которая вкручивается напрямую в шток позволяющая убрать люфты. Корпус и ротор изготовлены из высокомодульного карбона компании Toray.
Обозначения:
2506 - размер механизма катушки и шпули с определённой лесоёмкостью.
Назначение:
2506 – подойдёт для спиннингов средне-лёгкой и лёгкой мощности, например с тестами: 3-15гр. / 4-18гр. / 5-25гр., матчевых поплавочных и болонских удилищ 4-6м, с бегущей оснасткой.
Технические характеристики:
- POWER GEAR XP - силовая зубчатая передача, состоящая из точёного бронзового винта и выточенной приводной шестерни из нержавеющей стали.
- POWER BODY XP - прочный корпус из высокомодульного карбона концерна Toray. Он значительно прочнее стандартного графитового и имеет меньшую массу.
- AEROSPIN - облегчённый ротор аэродинамической формы. Выполнен из высокомодульного графита. Идеально сбалансирован, что обеспечивает лёгкое и плавное вращение.
- SILENT DRIVE - замедленный ход вала, обеспечивающий плавное обратно-поступательное движение шпули, гарантирующее идеальную укладку лески.
- ACB Anticorrosion Bearings - высококачественные подшипники с защитой от коррозии и воздействия солёной воды.
- Anticorrosion Shield - система полной защиты от коррозии, включающая в себя нержавеющие шариковые подшипники, специально обработанный вал и ведущую пару.
- AEROSPOOL - облегчённая шпуля, выточенная из цельного куска авиационного алюминия.
- Direct drive gear - механизм прямого безлюфтового привода, где рукоять ввинчивается напрямую в вал из нержавеющей стали.
- Power Drag - мультидисковая тормозная система. Диски выполнены из плетеного карбона и нержавеющей стали. Обеспечивают максимально плавное и прочное сцепление между собой.
- CONE BAIL - дужка лескоукладывателя с увеличенным диаметром и конусным окончанием. Эта система полностью исключает перехлест лески в узле держателя ролика лескоукладывателя.
- Anti Twist Roller 3 - ролик лескоукладывателя со специальным направляющим желобом и напылением из нитрида титана или хрома. Установлен на японском антикоррозийном подшипнике закрытого типа. Полностью защищает от перекручивания лески.